今日共享的是【2033年全球基础设施职业展望陈述-城市、可持续发展与立异（英文版）】 陈述出品方：毕马威

  在21世纪初，工作要简略得多。城市是经济稳步的增加和经济活动的堡垒。中心商务区（CBD）充满了生产力。数字化是未来主义的；智能城市仅仅是一个概念。很少有人真实关怀脱碳问题。

  2033年，居住在这些城市及其周边地区的人们应该会看到城市官员为改进他们的日子品质所做出的一些实在的尽力。与城市服务和基础设施的交互或许愈加动态、直观、用户友爱和体会驱动。城市政府、领导人和服务供给商有望找到怎么样去运用新技术来倾听其选区内较弱的声响的办法。

  向大规模定制的改动将使服务愈加个性化、更有价值、更直观。公共交通将愈加一体化，愈加有用和高效（事实上，在一些城市，即使是有钱人也会挑选乘坐公共交通，由于它是如此高效，如此清洁，如此高质量）。会有足够的时机来平衡工作和日子。新的就业时机、出资和人才将流入这个城市。

  可悲的是，这并不是每个城市的未来。绝大多数城市将难以脱节现状。通常情况下，问题是怎么让城市领导人处理政治和务实之间的时刻组织不匹配问题；他们常常着眼于5年而不是100年的转型。许多人也将过度负债于留传的出资和心态，使改动。其他人则会债台高筑。

  危险在于，这将导致快速转型的城市和苦苦挣扎的城市之间呈现十分显着的分解。现实情况是，城市的网络效应特别强——一个城市招引的人和商业活动越多，就有越多的人想去那里。跟着磁铁向转型中的城市极化，它们对落后者的招引力也削弱了。不平等程度的上升将应战城市的社会许可证。这将为灵敏的二线或三线城市供给一个时机，以逾越现在处于领头羊的城市；一线城市将需要在决议怎么最好地进行时细心审视自己的膀子。